Russische supporters vliegen gratis naar Europees voetbalkampioenschap

Russische voetbalfans zullen deze zomer gratis naar het Europees voetbalkampioenschap in Oekraïne en Polen kunnen vliegen. Dat hebben de Russische luchtvaartmaatschappijen Aeroflot en Transaero bekend gemaakt. Eerder al had de Russische eerste minister Vladimir Poetin al gezegd niet in te zien dat het reserveren van enkele toestellen om de voetbalsupporters naar het Europees kampioenschap te voeren, de luchtvaartmaatschappijen schade zou kunnen berokkenen.

Transaero had als eerste bekend gemaakt bereid te zijn om speciale kortingen aan te bieden aan georganiseerde groepen supporters die met zijn reguliere vluchten naar Oekraïne zouden vliegen om het tornooi bij te wonen. Nadien maakte ook Aeroflot, dat verbindingen met Polen onderhoudt, bekend de mogelijkheid te onderzoeken om zware kortingen of gratis vluchten aan te bieden aan de voetbalsupporters. Rusland speelt zijn groepswedstrijden in Polen.

Vladimir Poetin stelde dat de luchtvaartmaatschappijen geen verliezen hoefden te lijden indien ze de vliegtuigen gratis zouden aanbieden in ruil voor reclame. Over die reclame-overeenkomsten zijn nog geen details bekend gemaakt, maar Transaero maakte wel bekend zijn belangrijkste brandstofleverancier Gazprom Aero benaderd te hebben met een gemeenschappelijk promotioneel plan, waarbij het olieconcern de brandstof gratis ter beschikking zou stellen en de luchtvaartmaatschappij de fans gratis zou vervoeren.

Aeroflot wil schadevergoeding voor vertragingen bij Sukhoi

Het management van de Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot werkt aan een voorstel voor een schadevergoeding tegen vliegtuigbouwer Sukhoi Civil Aircraft. Dat heeft Igor Levitin, Russisch minister van transport, gezegd. De schadevergoeding heeft te maken met de vertragingen die de leveringen van de Sukhoi SuperJet-100 hebben opgelopen. Levitin merkte op dat het management van Aeroflot aan een rapport werkt voor de raad van bestuur van de luchtvaartmaatschappij. Het voorstel zal nadien aan de Russische regering worden voorgelegd.

Levitin zei dat Aeroflot ook een dispuut heeft met Sukhoi over de technische aspecten van het vliegtuig, die grondig zouden afwijken tegenover het order dat enkele jaren geleden werd ondertekend. Het nieuwe toestel zal vanaf mei ingezet worden op de verbinding tussen Moskou en Nizhny Novgorod. De Russische luchtvaartmaatschappij had oorspronkelijk dertig toestellen besteld bij Sukhoi, met een optie op tien bijkomende exemplaren. Het eerste toestel zou echter al drie jaar geleden geleverd moeten zijn.

De eerste Aeroflot-bemanningen hebben al hun training voor het nieuwe toestel achter de rug. Het toestel is geschikt voor bijna honderd passagiers en heeft een actieradius van 4.400 kilometer. In totaal werden tot nu toe al 170 exemplaren van het type besteld. Het eerste exemplaar werd eerder deze maand geleverd aan de Armeense luchtvaartmaatschappij Armavia. Het heeft inmiddels ook zijn eerste vlucht tussen de Armeense hoofdstad Jerevan en Moskou uitgevoerd.

Aeroflot wordt sponsor van Amerikaanse basketclub

Het Amerikaanse basketbal-team New Jersey Nets heeft een sponsoring-contract ondertekend met de Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot. Dat heeft Mikhail Prokhorov, eigenaar van de New Jersey Nets, bekend gemaakt. Het is de eerste keer dat Aeroflot een overeenkomst sluit met een buitenlandse sportorganisatie. Enkele weken voordien had de Amerikaanse basketclub al een samenwerkingsovereenkomst getekend met vodka-producent Stolichnaya. Die wordt sponsor van het Barclays Center in Brooklyn (New York), dat over twee jaar de thuisbasis moet worden voor de New Jersey Nets. De overeenkomst met Aeroflot geldt voor een periode van twee jaar, waarin de club zijn laatste seizoenen afwerkt in het Prudential Center in Newark.

Aeroflot dagvaardt stadsbestuur Moskou voor gemiste aansluitingen

De Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot heeft een klacht ingediend tegen het stadsbestuur van Moskou. De luchtvaartmaatschappij eist een schadeloosstelling voor een gigantische verkeersopstopping op de autostrade naar de luchthaven Sheremetyevo Airport. De feiten dateren van eind juni, toen het stadsbestuur van Moskou besliste om vier van de zes rijstroken op de drukke Leningradskoye Shosse af te sluiten. Het stadsbestuur voerde aan dat er dringende herstellingswerkzaamheden moesten worden uitgevoerd. Pas vijf dagen later werden twee rijstroken opnieuw open gesteld na een reprimande van de Russische eerste minister Vladimir Poetin.

Aeroflot eist van het stadsbestuur van Moskou een schadevergoeding van 113 miljoen roebel. Dat komt overeen met een bedrag van 3,67 miljoen dollar. De luchtvaartmaatschappij voert aan dat op de eerste dag van de verkeersproblemen een verlies van 700.000 euro werd geleden. De volgende vier dagen zou telkens een verlies van 400.000 euro zijn opgetekend. "Andrei Kalmykov, onderdirecteur van Aeroflot, merkte op dat de eerste dag van de verkeersproblemen een complete ramp is geworden voor de luchtvaartmaatschappij," aldus de Russische krant The Moscow Times. "Aan 1.300 passagiers die door de problemen te laat waren voor hun vlucht, moest 75 procent van de ticketkosten worden terugbetaald."

Het stadsbestuur van Moskou wijst echter elke verantwoordelijkheid voor de problemen af. "Tot nu toe hebben we nog geen dagvaarding ontvangen, maar indien er daadwerkelijk een klacht is ingediend, kan die alleen maar afkomstig zijn van een zieke geest," merkte een woordvoerder van Yury Luzhkov, burgemeester van Moskou, op tegenover de krant. "De indieners van de klacht zouden er beter aan doen om de echte oorzaak van de problemen te achterhalen." De woordvoerder wenste daarover niet verder in detail te treden, maar de openbare aanklager heeft inmiddels al met een beschuldigende vinger gewezen naar het stadsbestuur en het Federal Road Agency.

Aeroflot moet meer Russische vliegtuigen kopen

De Russische luchtvaartmaatschappij OAO Aeroflot moet meer vliegtuigen van binnenlandse makelij aankopen in plaats van bestellingen te plaatsen bij Boeing en Airbus. Dat heeft de Russische eerste minister Vladimir Poetin gezegd. De Russische eerste minister benadrukte dat Aeroflot, de grootste luchtvaartmaatschappij van Rusland, de binnenlandse markt wil domineren, maar dat blijkbaar wil doen zonder Russische toestellen aan te kopen. Dat zal volgens Poetin niet toegestaan worden. Vitaly Savelyev, chief executive van Aeroflot, beloofde een plan te zullen ontwikkelen om meer binnenlandse toestellen te zullen kopen. Aeroflot heeft op dit ogenblik een vloot van honderdvijftien vliegtuigen, maar daaronder bevinden zich slechts zes toestellen van de Russische producent Ilyushin.