Beursgang General Motors moet Europese expertise volgen

Bij een beursgang van autobouwer General Motors zou de Amerikaanse regering de recente Europese financiële geschiedenis moeten bestuderen. Dat zegt Antony Currie, analist bij de financiële dienstverlener Thomson-Reuters. De Europese ervaring zou volgens Currie kunnen helpen om de beursgang op een optimale manier af te werken. Hij voegt er immers aan toe dat het bijzonder belangrijk is om een evenwichtige beursgang te realiseren. Indien de aandelen te duur worden aangeboden, dreigt de beursgang te mislukken en wordt het voor de overheid moeilijk om de aandelen later nog te verkopen zonder gevoelige verliezen te leiden. Indien de aandelen echter te goedkoop worden aangeboden, dreigt de Amerikaanse regering ervan beticht te worden om de financiële wereld te bevoordelen op kosten van de belastingbetaler.

"De Europese privatiseringsgolf van de jaren tachtig en negentig kan voor de beursgang van General Motors een leidraad zijn," voert Antony Currie aan. "Een groot gedeelte van die Europese aandelen werden aan het algemene publiek verkocht. Het reserveren van een belangrijk gedeelte van de beursgang van General Motors voor het gewone publiek in plaats van institutionele investeerders, zou één mogelijkheid kunnen bieden om de consument de gelegenheid te geven om te profiteren van de groei van een bedrijf dat met zijn belastingsgeld van de ondergang moest worden gered." Currie voegt er aan toe dat bij die Europese privatiseringen vaak de helft van de aandelen werden voorbehouden aan het algemene publiek, terwijl dat in de Verenigde Staten vaak tot maximum 20 procent beperkt blijft."

Antony Currie voegt er aan toe dat Europese overheden in het verleden ook een reeks van incentives gebruikten om het publiek aan te moedigen om aandelen te kopen. "Daarbij werden vaak kortingen toegekend tegenover de officiële lanceringsprijs en werd de mogelijkheid geboden om de aankoop in verschillende schijven af te betalen, zoals dat in de jaren tachtig gebeurde bij British Telecom," merkt hij op. "Bovendien werden ook gratis aandelen aangeboden indien privébeleggers bereid waren om de aandelen langer dan één jaar in portefeuille te houden. Om de vrees voor dalingen van beurskoersen weg te nemen, beloofde een aantal regeringen zelfs om de eerste 10 procent van de verliezen op zich te nemen. Dat deed de Italiaanse regering in het midden van de jaren negentig met de privatisering en het energiebedrijf ENI."